Rådet for Bæredygtig Trafik arbejder fortsat på at få genåbnet en jernbane mellem Slagelse og Næstved
Den 24. april 2009 demonstrede Rådet for Bæredygtig Trafik mod omdannelsen afd Slagelse-Næstved banen og Skælskørbanen tll naturstien, der siden har fået navnet "Fodsporet".
Anledningen var, at daværende transportminister Lars Barfoed (K) overdrog banerne til Skov- og Naturstyrelsen ved daværende miljøminister Troels Lund Poulsen (V). Det var første skridt til, at Nordea-fonden sammen med Slagelse og Næstved kommuner kan omdanne banerne til en natursti.
Anlægget af stien er gået i gang i 2010, og det har betydet fjernelse af vegetation, sveller og skinner, men det skulle under alle omstændigheder ske. Læs herom under "Den nye bane".
Selv om sporet de to banestrækninger er fjernet i sommeren og efteråret 2010, arbejder vi fortsat for, at Slagelse-Næstved banen kan retableres til sit oprindelige formål - en moderne jernbane.
Du kan få et hurtigt overblik over rapporter om Slagelse-Næstved banen samt nu også de vedtagne lokalplaner om "Fodsporet" m.m. her ....
Sådan hjælper du med at få Slagelse-Næstved Banen genetableret som jernbane. Læs mere her.
Næstved Byråd har den 14 juni 2010 vedtaget forslag til lokalplan 011 med tillæg nr. 2 til Kommuneplan 2009-2021. Lokalplanen er offentliggjort, og kan bl.a. downloades under link til rapporter, lokalplaner m.m. her på sitet.
Slagelse Byråd har den 30. august 2010 vedtaget forslag til Lokalplan 1077 samt tillæg nr. 1 til Kommuneplan 2009-2020. Lokalplanen er offentliggjort, og kan bl.a. downloades under link til rapporter, lokalplaner m.m. her på sitet.
De vedtagne lokalplanerne sætter rammerne for "Fodsporet", den planlagte rekreative sti med tilhørende aktivitetsområder på/langs de nedlagte jernbanespor fra Næstved til Slagelse og fra Dalmose til Skælskør. Målet med planerne er at sikre sammenhæng og helhed mellem stien og aktivitetsområderne, samt omgivelserne.
Fotos: Peer Kurland.
Hjemmesiden er senest opdateret 22. maj 2011.